воскресенье, 20 марта 2011 г.

Детство «хрущевок» и «брежневок»

Это было удивительное время. В 1960–1970-е годы по улицам сновали строительные самосвалы и панелевозы, вырастали жилые дома, поликлиники, магазины…

Прокладывались новые улицы, разбивались скверы, засаживались молодыми деревьями бульвары. Воскресенка, Нивки, Борщаговка – чуть больше полувека назад под этими названиями однозначно подразумевались села и хутора, а ныне – огромные массивы. И лишь на их окраинах еще сохраняется частный сектор – давшие этим массивам имена старинные поселения. Но главное – в те десятилетия для очень многих отдельные квартиры стали реальностью. Горожане переселялись из подвалов и бараков, в город хлынула волна приезжих со всей страны – и они тоже вскоре получали жилье. Ныне дома тех лет обветшали, потемнели от копоти и старости, утонули в гуще деревьев – и считаются отнюдь не лучшим местом жительства. О тех временах, когда деревья были маленькими, а «хрущевки» и «брежневки» – новенькими, напоминают разве что фотографии.
Проспект Мира: аллея новизны



Ныне кажущаяся узкой и унылой, эта улица в 1960-е выглядела, как парадный проспект – с новенькими тротуарами и новостройками. Автомобилей очень мало, но автобусы отправляются один за другим. Молодые деревца и зеленая полоса посреди проспекта придают особый дух торжественности и новизны – ныне же за деревьями не всегда и дома разглядишь. И, конечно, никаких застекленных балконов, кондиционеров, утеплений и прочих признаков обжитости – словно дома только-только сошли с кульмана архитектора.

Массив Левобережный: очереди на автобус




Не только в наши дни киевский транспорт переполнен: один из первых автобусов ЛАЗ-695-Б в середине 1960-х годов вряд ли вместит всех желающих уехать. Никакого «штурма» нет: все чинно стоят в очереди. Кстати, в те годы так было не только с автобусами. И в трамваях, и в троллейбусах вход осуществлялся только через заднюю дверь, выход – через переднюю. На конечных (и не только) люди мирно ожидали свой рейс. Возродились очереди на общественный транспорт уже в эпоху маршруток.

Русановка: стройка в песчаной пустыне…



Первые дома массива, расположенного на намытом острове, вскоре будут заселены. Заканчивается обустройство дороги, еще стоят строительные бараки, в канал под тротуаром моста прячут теплотрассу. Это в наши дни тепломагистрали будут рваться от старости, тогда же централизованное отопление считалось высшим проявлением цивилизации. Вокруг, на удивление, пусто – будто это не город с тысячелетней историей, а только-только освоенная целина. Живости придает разве что «Москвич» первых моделей, такие нынче – уже раритеты.

…и наводнение 1970-го




Настоящим испытанием для прибрежного массива стало наводнение 1970 года – крупнейшее в Киеве в современной истории. Всего пару метров – и Днепр окажется на улице Энтузиастов, а на лодках вполне можно отправляться от автобусной остановки. Можно себе представить, что думали тогда жители этих новеньких многоэтажек. Впрочем, с пуском Каневской ГЭС Днепр в Киеве можно было регулировать – и больше такие паводки не повторялись.
Автор: Григорий МЕЛЬНИЧУК

суббота, 19 марта 2011 г.

Храм? В центре? – Под снос!


Еще в памяти очевидцев ликвидация киевских церквей в 1930-х годах. Но случались демонтажи храмов и в царские времена, причем в самом сердце Киева

Нынешний Старый город в его современном виде начал строиться со второй половины XIX века. Всего полтора столетия назад лишь редкие каменные храмы и дома выделялись среди глинобитной и деревянной застройки Киева. Нелегко ныне представить деревянные церкви, почти такие же, как в музее Пирогова, например, на Владимирской улице или у Львовской площади. Но застройщики XIX века добрались и до них – часть храмов стали каменными, некоторые выселили из центра или вовсе ликвидировали. К тому же в 1851 году митрополит Филарет предложил упорядочить приходы Старого города – в нем на тот момент было 13 храмов, а, например, в Новом Строении (район нынешних улиц Большой Васильковской и Горького) – ни одного. И началось выселение конкурентов Софии и Десятинной!
Троицкая Старокиевская церковь

В начале улицы Аллы Тарасовой (тогда называлась Троицким переулком), неподалеку от Софийской площади


«Малая, ветхая, убогая, деревянная церковь Святой Троицы, об одном куполе, с деревянною же колокольнею», – так отзывался киевский историк Николай Закревский о храме, построенном между 1651 и 1682 годах. И пока соседние Софийский и Михайловский соборы славились своими святынями, старый Троицкий храм был известен всему городу благодаря настоятелю Ефиму Ботвиновскому. О «бате Юхиме» вспоминает Николай Лесков в своих «Печерских антиках».

«Слабости» о. Ефима составляли кутежи, которые тогда были в большой моде в Киеве. Он был лучший биллиардный игрок после Курдюмова и отлично стрелял; притом он, по слабости своего характера, не мог воздержаться от удовольствия поохотиться, когда попадал в круг друзей из дворян». Притом сам Ефим говорил о себе критично: «Стiлько я, ледачий пiп, нагрiшив, що Бог вже змиловався надо мною и дав менi сльози. Не можу служить, не плачучи».

Во второй половине 1850-х годов храм перенесли на Новое Строение – на пересечение улиц Жилянской и Большой Васильковской.

Вознесенская церковь

На территории Академии изобразительного искусства на Вознесенском спуске (бывшей улице Смирнова-Ласточкина), неподалеку от Львовской площади



Справа от входа в усадьбу академии можно увидеть небольшой холм и табличку, гласящую о том, что здесь обнаружены руины домонгольского храма. Меньше известно, что в 1718 году здесь выстроили деревянную Вознесенскую церковь с колокольней – подобные храмы ныне можно встретить во многих селах и небольших городках. И хотя это был главный приходской храм Кудрявца (так тогда называли этот район), в 1879 году церковь разобрали. Вскоре здесь появился комплекс Духовной семинарии. В отличие от других храмов Старого города, Вознесенскую никуда не переносили. Память о ней хранит название улицы – Вознесенский спуск.

Церковь Св. Владимира

У пересечения улиц Московской и Лейпцигской

Деревянный храм возвели на средства Черниговского пехотного полка и освятили в 1757 году. Прихожанами Владимирской церкви в разные годы были очень известные люди Киева (губернатор Левашов, вице-губернатор Четвериков, семьи Катериничей, Бердяевых, Ханенко), но это не уберегло ее от сноса.

Причина ликвидации банальна – храм попал в число сносимых объектов при строительстве Новой Печерской крепости – и в 1834 году был разобран. Формально церковь перенесли примерно на место нынешнего Дворца «Украина», где она уже как Владимиро-Лыбедская просуществовала до 1930-х годов.

Церковь Иоанна Златоуста

На углу Большой Житомирской и Владимирской улиц



Храм в своей истории пережил два «переезда». В 1631 году была разобрана деревянная церковь Николы Притиска на Подоле, и на ее месте выстроили каменный храм. А разобранное «бывшее в употреблении» строение перенесли в Старый город.

Как и Троицкая, старая Златоустовская церковь прославилась своим настоятелем – полуграмотным дьяком Константином. Церквушка была небольшой, приход – очень бедным, но храм находился по пути от Софии к Андреевской и Десятинной церквям. «Константин отпирал церковь, зажигал лампадочку и садился у дверей на маленькой скамеечке; перед собою он ставил медную чашку с водою и кропило… Он сидел здесь, на пересечении людских потоков, и «перелавливал богомулов». Так что они не могли попадать к святыням Десятинной и Подола, пока Котин (так дьяка называли в народе. – Ред.) их «трохи не витрусить», – вспоминает Николай Лесков.

Подобного «безобразия» церковные иерархи долго терпеть не смогли, и в 1854 году храм переводят в Лыбедскую часть города – на Евбаз (площадь Победы). Там в 1870-х годах неподалеку от нынешнего цирка из железа выстроили храм Иоанна Златоуста, больше известный как Железная церковь. А на месте старого храма на Большой Житомирской улице спустя почти 50 лет вновь появилась Златоустовская церковь, но уже домовая, в здании Религиозно-просветительского общества.

Церковь Св. Димитрия Ростовского

Байково кладбище

Выстроенную в 1841 году деревянную кладбищенскую церковь в 1897 году разобрали и заменили на каменный, уже Вознесенский, храм. Но старая церквушка обрела новую жизнь на Татарке: из материалов Дмитриевского храма была построена Макариевская церковь. Ныне это – единственный деревянный храм в центральной части города и единственное живое свидетельство дореволюционных церковных перестроек.
Автор: Александр МИХАЙЛИК